Lecteur de texte pour malvoyant ci-desous:
On les appelle ralentisseurs, gendarmes couchés, dos d'âne ou d'autres noms encore, mais ils désignent (presque) une seule et même chose : des surélévations de la chaussée destinées à faire ralentir les automobilistes. Cependant, de plus en plus d'usagers s'offusquent face à cette prolifération. La loi est assez rarement appliquée...
Avant d'aborder l'article plus en détail, voyons les risques que peuvent engendrer les ralentisseurs. Ils sont censés faire ralentir les automobilistes. Sur ce point, l'objectif est tenu. Seulement, des effets néfastes sont rapidement apparus et ne font que s'accumuler.
• Tout d'abord, ils usent prématurément voitures, motos et camions. Même pris à faible vitesse, ils font souffrir les amortisseurs sur moyen et long terme. Il en découle des frais de réparation inévitables de plus en plus réguliers.
• Ensuite, il y a la problématique des véhicules de secours. Imaginez. Une ambulance doit intervenir rapidement... Et bien elle devrait presque s'immobiliser au passage des ralentisseurs. Avec un patient fragile à l'intérieur, cela peut virer au drame....
• Imaginez un chauffeur de bus qui passe à longueur de journée sur des dos-d'âne...
• Pensons également aux personnes ayant le dos fragile...
• Pour les plus hauts ralentisseurs, les véhicules doivent freiner fortement puis accélérer, ce qui augmente la pollution. Selon une étude anglaise, ils engendreraient 25 000 morts par an du seul fait de la pollution.
• À Nice, les bus articulés ont du être renforcés au niveau des soubassements. Ils sont dans un état d'usure avancé à cause des ralentisseurs, que certains véhicules franchissent parfois plus de 100 000 fois par an.
• Chaque année, des accidents ont lieu avec pour cause, des demi-trains avant cassés. La cause pourrait être due aux ralentisseurs...
• Enfin, de nombreuses voitures sont rabaissées. Le risque de rayer son pare-choc, voire de le casser est grand. Même à faible vitesse...
