Grâce aux remontées de la communauté Essence, l’application vous informe en temps réel des stations toujours ouvertes, de celles qui sont en difficulté d’approvisionnement, ainsi que celles en rupture.
Vous pouvez également consulter la carte penurie.mon-essence.fr recensant les stations en rupture partielle de carburant, ou totale.
"Ça va bouger partout et être costaud", prévient le numéro un de la CGT-Transports, Jérôme Vérité. Les syndicats de routiers CGT et FO lancent ce lundi matin un mouvement social reconductible en réponse à la réforme du Code du travail. Les organisateurs promettent de multiplier blocages et rassemblements sur des lieux stratégiques, notamment autour des bases logistiques et dépôts de carburants, déjà ciblés avant l'Euro-2016 ou en mai dernier.
Dans le viseur des routiers, les ordonnances signées vendredi par Emmanuel Macron, même si Elisabeth Borne a assuré que la réforme du Code du travail n'avait "pas de raisons" de les inquiéter. Les organisations de chauffeurs, à l'instar des confédérations syndicales, dénoncent la possibilité de "faciliter" les licenciements économiques dans les grands groupes, "l'affaiblissement" des représentants du personnel ou encore le plafonnement des indemnités prud'homales.
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CARBURANT - Débutée vendredi dernier en plein week-end de l’Ascension, la grève des transporteurs de carburants, qui se poursuit mercredi, entraîne des premières pénuries d’essence dans différentes stations-service, notamment en région parisienne. Pour savoir où vous ravitaillez, consultez notre carte en temps réel.
Document publier le 16 mai2017 sur Actu-belette Mobilisation...
Réclamant une meilleure prise en compte de la spécificité de leur travail et des augmentations de salaire, les chauffeurs ont entamé un mouvement illimité, qui pourrait entraîner des difficultés d'approvisionnement des stations services.
Les automobilistes vont-ils souffrir, dans les prochains jours, de difficultés d'approvisionnement en carburant des stations services, comme l'an passé ? A l'appel de la CGT, les conducteurs de matières dangereuses (carburant, gaz, produits chimiques) viennent en effet de se mettre en grève pour un mouvement «illimité».
Les chauffeurs demandent une meilleure prise en compte, au sein de la convention collective du transport routier, des «spécificités» propres aux matières dangereuses. «Un conducteur transportant 38 000 litres de carburant ou 24 tonnes d'acide est payé 9,73 euros de l'heure», explique un tract de la CGT. «Il doit obligatoirement être titulaire de certificats spécifiques obtenus après des examens», ajoute le document syndical. Examens qui sont renouvelés tous les cinq ans. Dans ce contexte, ils revendiquent une durée journalière de travail maximale de 10 heures, un suivi médical semestriel spécifique, un taux horaire minimal de 14 euros de l'heure et un treizième mois.
Sur le web, des plateformes dédiées aux circuit court se sont créées ces dernières années pour faciliter les achats en direct à la ferme. « Nous allons mettre à disposition de tous les paysans et paysannes, sur nos sites web, la liste des outils que nous avons recensée sur lesquels ils peuvent organiser leurs ventes en ligne ainsi que le pré-paiement », a expliqué Guillaume Riou, président de la Fnab.
